サンパウロGPのFP1で、フェルスタッペンは「このダウンシフトは受け入れられない」と無線で訴えた。 レッドブル代表のメキースは、変速の滑らかさが重要だと説明した。 理想は、シフトアップでもダウンでも車のバランスを崩さないことだという。 コーナー立ち上がりで変速によりトラクションが損なわれないようにしたいと語った。 フェルスタッペンは、左に切るとステアリングが重く、その重さが増しているとも報告した。 ソフトタイヤ装着後は全セクターで最速を記録し、一時トップに立った。 最終的にはトップのノリスから0.236秒差の3番手だった。

💬 編集部のひとこと：変速one つで車の挙動が変わるのだと、無線の裏側がよく分かります。