R12 オランダGP | GRID JP — F1 ニュース＆データまとめ

ROUND 12 ・ RESULT

🇳🇱 オランダGP

Circuit Park Zandvoort（Zandvoort）決勝8/23(日) 22:00 日本時間72周PPノリススプリント優勝ラッセル

ノリス

マクラーレン

2:04:44.859

アントネッリ

メルセデス

+11.536

ラッセル

メルセデス

+15.906

レース概要Formula1.com の記事から

マクラーレンのノリスがオランダGPで優勝し、今季2連勝を飾った。ポールからスタートしたが、直後にフェルスタッペンがリアを失いウォールに激突した。フェルスタッペンは無事を報告したが、レースは赤旗で中断された。再開直後にアントネッリがノリスを抜いて首位に立った。終盤に入るとノリスが挽回し、首位を奪い返した。オコンの停止によるVSCでアントネッリはピットインしたが、ノリスは逃げ切った。差は11.536秒で、ラッセルが3位に入った。 4位ハミルトン、5位ルクレール、6位ピアストリだった。ローソンは10秒ペナルティを受けながら7位でレッドブル唯一の完走者となった。

ノリスがオランダGP連勝、フェルスタッペンは母国で大クラッシュ まとめ記事へ →💬 このレースの実況・感想スレへ →

元記事：Norris wins dramatic Dutch Grand Prix as Verstappen crashes（Formula1.com）

順位推移（ラップチャート）

横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。

タイヤ戦略

各ドライバーのスティント（OpenF1）。S＝ソフト、M＝ミディアム、H＝ハード、I＝インター、W＝ウェット。

ラップタイム比較

初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。

トップとの差（レーストレース）

各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。

決勝結果

ファステストラップ：ルクレール 1:14.230（Lap 60）

	ドライバー	チーム	グリッド	周	タイム／状態	Pts
1	ノリス	マクラーレン	1	72	2:04:44.859	25
2	アントネッリ	メルセデス	3	72	+11.536	18
3	ラッセル	メルセデス	2	72	+15.906	15
4	ハミルトン	フェラーリ	5	72	+16.755	12
5	ルクレール	フェラーリ	6	72	+17.258	10
6	ピアストリ	マクラーレン	4	72	+32.332	8
7	ローソン	レッドブル	8	72	+1:19.915	6
8	ヒュルケンベルグ	アウディ	13	71	+36.049	4
9	アロンソ	アストンマーティン	18	71	+48.393	2
10	ガスリー	アルピーヌ	11	71	+49.640	1
11	角田裕毅	レーシングブルズ	12	71	+54.322
12	リンドブラッド	レーシングブルズ	10	71	+1:05.680
13	ボルトレート	アウディ	9	71	+1:06.235
14	コラピント	アルピーヌ	14	70	+20.534
15	ペレス	キャデラック	22	70	+58.582
16	サインツ	ウィリアムズ	17	70	+1:10.271
17	アルボン	ウィリアムズ	16	66	DNF
18	ボッタス	キャデラック	21	61	DNF
19	オコン	ハース	15	52	DNF
20	ストロール	アストンマーティン	19	45	DNF
21	ベアマン	ハース	20	2	DNF
22	フェルスタッペン	レッドブル	7	0	DNF

予選結果

各セグメントの最速は赤字。

	ドライバー	Q1	Q2	Q3
1	ノリス	1:12.695	1:11.628	1:11.163
2	ラッセル	1:12.924	1:11.959	1:11.265
3	アントネッリ	1:13.022	1:11.915	1:11.296
4	ピアストリ	1:12.610	1:11.641	1:11.305
5	ハミルトン	1:12.673	1:11.970	1:11.494
6	ルクレール	1:13.064	1:11.910	1:11.558
7	フェルスタッペン	1:13.290	1:11.874	1:11.618
8	ローソン	1:13.392	1:12.301	1:11.733
9	ボルトレート	1:13.142	1:12.433	1:12.079
10	リンドブラッド	1:13.074	1:12.525	1:12.185
11	ガスリー	1:13.115	1:12.616
12	角田裕毅	1:13.085	1:12.627
13	ヒュルケンベルグ	1:13.188	1:12.797
14	コラピント	1:13.322	1:12.800
15	オコン	1:13.544	1:13.137
16	アルボン	1:13.552	1:13.182
17	サインツ	1:13.574
18	アロンソ	1:13.650
19	ストロール	1:13.818
20	ベアマン	1:13.826
21	ボッタス	1:14.371
22	ペレス	1:14.600

スプリント結果

	ドライバー	チーム	グリッド	タイム／状態	Pts
1	ラッセル	メルセデス	1	30:25.318	8
2	ルクレール	フェラーリ	3	+1.360	7
3	ノリス	マクラーレン	2	+5.196	6
4	アントネッリ	メルセデス	5	+5.581	5
5	ピアストリ	マクラーレン	4	+10.185	4
6	フェルスタッペン	レッドブル	6	+10.529	3
7	ハミルトン	フェラーリ	7	+12.188	2
8	ガスリー	アルピーヌ	8	+42.510	1
9	ボルトレート	アウディ	9	+44.437	0
10	リンドブラッド	レーシングブルズ	10	+44.971	0
11	ローソン	レッドブル	11	+47.471	0
12	コラピント	アルピーヌ	13	+54.466	0
13	角田裕毅	レーシングブルズ	12	+56.483	0
14	オコン	ハース	15	+1:06.098	0
15	ベアマン	ハース	17	+1:06.588	0
16	アルボン	ウィリアムズ	16	+1:14.632	0
17	ストロール	アストンマーティン	18	+1:14.650	0
18	アロンソ	アストンマーティン	22	+1:15.284	0
19	ボッタス	キャデラック	19	+3.909	0
20	サインツ	ウィリアムズ	21	+37.723	0
21	ペレス	キャデラック	20	+1:02.477	0
22	ヒュルケンベルグ	アウディ	14	周回遅れ	0

ピットストップ

ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。

	ドライバー	回数	ストップ（周・秒）
1	ノリス	3	L226:11.504 L2118.074 L4717.552
2	アントネッリ	4	L226:12.514 L2118.797 L4017.767 L5619.142
3	ラッセル	3	L226:13.693 L1718.010 L4017.451
4	ハミルトン	3	L226:16.669 L2517.872 L5518.710
5	ルクレール	4	L226:13.710 L2119.770 L4318.746 L5518.730
6	ピアストリ	4	L226:14.840 L1820.267 L4418.100 L5517.851
7	ローソン	3	L226:16.876 L2118.668 L4718.256
8	ヒュルケンベルグ	3	L226:22.964 L1917.082 L4817.771
9	アロンソ	2	L226:27.131 L3417.606
10	ガスリー	3	L226:17.299 L1818.003 L4618.116
11	角田裕毅	3	L226:21.147 L1818.019 L4417.824
12	リンドブラッド	3	L226:18.208 L512.338 L3618.578
13	ボルトレート	4	L226:23.720 L1118.074 L3417.519 L5319.215
14	コラピント	4	L226:18.808 L812.092 L2119.477 L4518.355
15	ペレス	3	L226:58.090 L2918.424 L5218.564
16	サインツ	3	L226:57.479 L3017.814 L6518.047
17	アルボン	3	L226:19.260 L2617.592 L4917.482
18	ボッタス	3	L226:52.131 L2820.045 L5119.658
19	オコン	3	L226:24.823 L1618.662 L3617.965
20	ストロール	3	L226:59.974 L1517.645 L3517.200
21	ベアマン	1	L226:24.691

全ストップを時系列で見る（65件）

周	ドライバー	回目	時間（秒）
2	ノリス	1	26:11.504
2	アントネッリ	1	26:12.514
2	ラッセル	1	26:13.693
2	ルクレール	1	26:13.710
2	ピアストリ	1	26:14.840
2	ハミルトン	1	26:16.669
2	ローソン	1	26:16.876
2	リンドブラッド	1	26:18.208
2	ガスリー	1	26:17.299
2	コラピント	1	26:18.808
2	角田裕毅	1	26:21.147
2	ヒュルケンベルグ	1	26:22.964
2	オコン	1	26:24.823
2	アルボン	1	26:19.260
2	アロンソ	1	26:27.131
2	ベアマン	1	26:24.691
2	ストロール	1	26:59.974
2	ボルトレート	1	26:23.720
2	サインツ	1	26:57.479
2	ペレス	1	26:58.090
2	ボッタス	1	26:52.131
5	リンドブラッド	2	12.338
8	コラピント	2	12.092
11	ボルトレート	2	18.074
15	ストロール	2	17.645
16	オコン	2	18.662
17	ラッセル	2	18.010
18	ピアストリ	2	20.267
18	ガスリー	2	18.003
18	角田裕毅	2	18.019
19	ヒュルケンベルグ	2	17.082
21	アントネッリ	2	18.797
21	ノリス	2	18.074
21	ルクレール	2	19.770
21	ローソン	2	18.668
21	コラピント	3	19.477
25	ハミルトン	2	17.872
26	アルボン	2	17.592
28	ボッタス	2	20.045
29	ペレス	2	18.424
30	サインツ	2	17.814
34	アロンソ	2	17.606
34	ボルトレート	3	17.519
35	ストロール	3	17.200
36	リンドブラッド	3	18.578
36	オコン	3	17.965
40	アントネッリ	3	17.767
40	ラッセル	3	17.451
43	ルクレール	3	18.746
44	ピアストリ	3	18.100
44	角田裕毅	3	17.824
45	コラピント	4	18.355
46	ガスリー	3	18.116
47	ノリス	3	17.552
47	ローソン	3	18.256
48	ヒュルケンベルグ	3	17.771
49	アルボン	3	17.482
51	ボッタス	3	19.658
52	ペレス	3	18.564
53	ボルトレート	4	19.215
55	ハミルトン	3	18.710
55	ルクレール	4	18.730
55	ピアストリ	4	17.851
56	アントネッリ	4	19.142
65	サインツ	3	18.047