ROUND 6 ・ RESULT
🇲🇨 モナコGP
Circuit de Monaco（Monte Carlo）決勝6/7(日) 22:00 日本時間78周PPアントネッリ
1
アントネッリ
メルセデス
2:23:31.243
2
ハミルトン
フェラーリ
+6.271
3
ハジャー
レッドブル
+23.394
レース概要Formula1.com の記事から
アントネッリがモナコGPで優勝し、今季5勝目を挙げた。 2位はハミルトン、3位はハジャーで、ハジャーはレッドブルでの初表彰台だった。 スタートでフェルスタッペンにトラブルが出て、最初のリタイアとなった。 ノリスやボッタスなども機械トラブルで止まり、計7台がリタイアした。 残り約20周でストロールがクラッシュし、セーフティカーが入った。 その後ホームのルクレールも同様のクラッシュで赤旗となった。 ガスリーは2度の5秒加算で順位を落とした。 ペレスは赤旗後のフライングで10秒加算を受け、最下位になった。 アストンマーティンはアロンソで今季初の入賞を果たした。
アントネッリ、波乱のモナコGPで今季5勝目 まとめ記事へ →💬 このレースの実況・感想スレへ →
元記事：Antonelli secures brilliant victory in chaotic Monaco GP（Formula1.com）
順位推移（ラップチャート）
横＝周、縦＝順位。線にマウスを乗せると1人だけ強調、どこかに乗せるとその周の全員の順位が出ます。同じチームの2人目は破線。右端は最終結果。
タイヤ戦略
各ドライバーのスティント（OpenF1）。S＝ソフト、M＝ミディアム、H＝ハード、I＝インター、W＝ウェット。
ラップタイム比較
初期表示は表彰台の3人。チェックで追加・削除（下の「トップとの差」も同じ選択で描きます）。ピットやセーフティカーの周（各自の中央値より7%以上遅い周）は線を切っています。
トップとの差（レーストレース）
各周を終えた時点での、首位との累積タイム差（秒）。上が首位＝0秒。線が右肩下がりなら首位より速く走っている区間、急に落ちるのはピットストップ。周回遅れになると差は1周分以上に広がります。
決勝結果
ファステストラップ：アントネッリ 1:13.481（Lap 76）
| ドライバー | チーム | グリッド | 周 | タイム／状態 | Pts | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | アントネッリ | メルセデス | 1 | 78 | 2:23:31.243 | 25 |
| 2 | ハミルトン | フェラーリ | 3 | 78 | +6.271 | 18 |
| 3 | ハジャー | レッドブル | 5 | 78 | +23.394 | 15 |
| 4 | ピアストリ | マクラーレン | 7 | 78 | +24.261 | 12 |
| 5 | ローソン | レーシングブルズ | 10 | 78 | +26.553 | 10 |
| 6 | リンドブラッド | レーシングブルズ | 15 | 78 | +29.010 | 8 |
| 7 | ガスリー | アルピーヌ | 9 | 78 | +30.369 | 6 |
| 8 | アルボン | ウィリアムズ | 11 | 78 | +33.413 | 4 |
| 9 | オコン | ハース | 17 | 78 | +37.140 | 2 |
| 10 | アロンソ | アストンマーティン | 21 | 78 | +41.899 | 1 |
| 11 | ボルトレート | アウディ | 16 | 78 | +42.748 | |
| 12 | ラッセル | メルセデス | 6 | 78 | +43.353 | |
| 13 | ヒュルケンベルグ | アウディ | 13 | 78 | +44.102 | |
| 14 | コラピント | アルピーヌ | 14 | 78 | +48.964 | |
| 15 | ペレス | キャデラック | 18 | 78 | +49.153 | |
| 16 | サインツ | ウィリアムズ | 12 | 70 | DNF | |
| 17 | ルクレール | フェラーリ | 4 | 64 | DNF | |
| 18 | ストロール | アストンマーティン | 22 | 56 | DNF | |
| 19 | ノリス | マクラーレン | 8 | 43 | DNF | |
| 20 | ベアマン | ハース | 19 | 27 | DNF | |
| 21 | ボッタス | キャデラック | 20 | 15 | DNF | |
| 22 | フェルスタッペン | レッドブル | 2 | 0 | DNF |
予選結果
各セグメントの最速は赤字。
| ドライバー | Q1 | Q2 | Q3 | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | アントネッリ | 1:13.599 | 1:12.704 | 1:12.051 |
| 2 | フェルスタッペン | 1:13.490 | 1:12.499 | 1:12.094 |
| 3 | ハミルトン | 1:13.777 | 1:12.934 | 1:12.279 |
| 4 | ルクレール | 1:13.293 | 1:12.774 | 1:12.351 |
| 5 | ハジャー | 1:14.408 | 1:12.722 | 1:12.434 |
| 6 | ラッセル | 1:14.214 | 1:13.238 | 1:12.445 |
| 7 | ピアストリ | 1:14.159 | 1:12.983 | 1:12.624 |
| 8 | ノリス | 1:13.630 | 1:12.919 | 1:12.765 |
| 9 | ガスリー | 1:14.469 | 1:13.762 | 1:13.226 |
| 10 | ローソン | 1:14.498 | 1:13.471 | 1:13.412 |
| 11 | アルボン | 1:14.321 | 1:13.787 | |
| 12 | サインツ | 1:14.348 | 1:13.815 | |
| 13 | ヒュルケンベルグ | 1:13.923 | 1:13.902 | |
| 14 | コラピント | 1:14.573 | 1:13.995 | |
| 15 | リンドブラッド | 1:14.685 | 1:14.248 | |
| 16 | ボルトレート | 1:14.683 | ||
| 17 | オコン | 1:14.722 | ||
| 18 | ペレス | 1:14.747 | ||
| 19 | ベアマン | 1:14.814 | ||
| 20 | ボッタス | 1:15.283 | ||
| 21 | アロンソ | 1:15.349 | ||
| 22 | ストロール | 1:16.061 |
ピットストップ
ドライバーごとの回数と、各ストップの周・時間（時間はピットレーンの入口から出口まで。静止時間ではありません）。
| ドライバー | 回数 | ストップ（周・秒） | |
|---|---|---|---|
| 1 | アントネッリ | 4 | L3724.136 L6126.878 L6620.717 L6835:54.149 |
| 2 | ハミルトン | 5 | L2824.138 L6031.227 L6124.264 L6622.540 L6835:56.259 |
| 3 | ハジャー | 4 | L3224.784 L6019.675 L6622.305 L6835:56.620 |
| 4 | ピアストリ | 5 | L4824.244 L5931.421 L6020.139 L6623.486 L6835:51.478 |
| 5 | ローソン | 4 | L4425.622 L6019.911 L6620.392 L6835:46.050 |
| 6 | リンドブラッド | 4 | L5920.211 L6522.798 L6733:43.036 L681:02.596 |
| 7 | ガスリー | 4 | L4525.547 L6019.819 L6623.375 L6835:51.596 |
| 8 | アルボン | 5 | L4325.553 L5919.743 L6522.728 L6733:44.189 L681:02.226 |
| 9 | オコン | 5 | L925.482 L5919.905 L6521.488 L6733:45.991 L681:02.669 |
| 10 | アロンソ | 6 | L324.975 L5826.334 L5920.227 L6524.099 L6733:44.741 L681:04.941 |
| 11 | ボルトレート | 7 | L125.927 L4324.690 L5820.324 L5924.824 L6522.785 L6733:49.911 L681:03.996 |
| 12 | ラッセル | 5 | L3124.029 L6035.258 L6622.530 L6835:58.116 L7219.776 |
| 13 | ヒュルケンベルグ | 6 | L1224.810 L5820.508 L5919.988 L6522.389 L6733:47.049 L681:01.930 |
| 14 | コラピント | 5 | L3525.797 L5921.973 L6523.357 L6733:45.881 L681:04.453 |
| 15 | ペレス | 6 | L427.138 L919.777 L5926.005 L6523.824 L6733:46.890 L681:05.820 |
| 16 | サインツ | 5 | L5225.662 L5919.889 L6522.177 L6733:45.722 L681:01.968 |
| 17 | ルクレール | 3 | L3525.377 L6034.907 L6120.019 |
| 18 | ストロール | 1 | L424.803 |
| 20 | ベアマン | 1 | L132.127 |
| 21 | ボッタス | 1 | L126.759 |
全ストップを時系列で見る（86件）
| 周 | ドライバー | 回目 | 時間（秒） |
|---|---|---|---|
| 1 | ベアマン | 1 | 32.127 |
| 1 | ボッタス | 1 | 26.759 |
| 1 | ボルトレート | 1 | 25.927 |
| 3 | アロンソ | 1 | 24.975 |
| 4 | ペレス | 1 | 27.138 |
| 4 | ストロール | 1 | 24.803 |
| 9 | オコン | 1 | 25.482 |
| 9 | ペレス | 2 | 19.777 |
| 12 | ヒュルケンベルグ | 1 | 24.810 |
| 28 | ハミルトン | 1 | 24.138 |
| 31 | ラッセル | 1 | 24.029 |
| 32 | ハジャー | 1 | 24.784 |
| 35 | ルクレール | 1 | 25.377 |
| 35 | コラピント | 1 | 25.797 |
| 37 | アントネッリ | 1 | 24.136 |
| 43 | アルボン | 1 | 25.553 |
| 43 | ボルトレート | 2 | 24.690 |
| 44 | ローソン | 1 | 25.622 |
| 45 | ガスリー | 1 | 25.547 |
| 48 | ピアストリ | 1 | 24.244 |
| 52 | サインツ | 1 | 25.662 |
| 58 | ヒュルケンベルグ | 2 | 20.508 |
| 58 | アロンソ | 2 | 26.334 |
| 58 | ボルトレート | 3 | 20.324 |
| 59 | ピアストリ | 2 | 31.421 |
| 59 | リンドブラッド | 1 | 20.211 |
| 59 | アルボン | 2 | 19.743 |
| 59 | サインツ | 2 | 19.889 |
| 59 | オコン | 2 | 19.905 |
| 59 | ヒュルケンベルグ | 3 | 19.988 |
| 59 | コラピント | 2 | 21.973 |
| 59 | アロンソ | 3 | 20.227 |
| 59 | ペレス | 3 | 26.005 |
| 59 | ボルトレート | 4 | 24.824 |
| 60 | ハミルトン | 2 | 31.227 |
| 60 | ルクレール | 2 | 34.907 |
| 60 | ラッセル | 2 | 35.258 |
| 60 | ハジャー | 2 | 19.675 |
| 60 | ガスリー | 2 | 19.819 |
| 60 | ピアストリ | 3 | 20.139 |
| 60 | ローソン | 2 | 19.911 |
| 61 | アントネッリ | 2 | 26.878 |
| 61 | ハミルトン | 3 | 24.264 |
| 61 | ルクレール | 3 | 20.019 |
| 65 | リンドブラッド | 2 | 22.798 |
| 65 | アルボン | 3 | 22.728 |
| 65 | サインツ | 3 | 22.177 |
| 65 | オコン | 3 | 21.488 |
| 65 | ヒュルケンベルグ | 4 | 22.389 |
| 65 | コラピント | 3 | 23.357 |
| 65 | アロンソ | 4 | 24.099 |
| 65 | ペレス | 4 | 23.824 |
| 65 | ボルトレート | 5 | 22.785 |
| 66 | アントネッリ | 3 | 20.717 |
| 66 | ハミルトン | 4 | 22.540 |
| 66 | ハジャー | 3 | 22.305 |
| 66 | ラッセル | 3 | 22.530 |
| 66 | ガスリー | 3 | 23.375 |
| 66 | ピアストリ | 4 | 23.486 |
| 66 | ローソン | 3 | 20.392 |
| 67 | リンドブラッド | 3 | 33:43.036 |
| 67 | アルボン | 4 | 33:44.189 |
| 67 | サインツ | 4 | 33:45.722 |
| 67 | オコン | 4 | 33:45.991 |
| 67 | ヒュルケンベルグ | 5 | 33:47.049 |
| 67 | コラピント | 4 | 33:45.881 |
| 67 | アロンソ | 5 | 33:44.741 |
| 67 | ペレス | 5 | 33:46.890 |
| 67 | ボルトレート | 6 | 33:49.911 |
| 68 | アントネッリ | 4 | 35:54.149 |
| 68 | ハミルトン | 5 | 35:56.259 |
| 68 | ハジャー | 4 | 35:56.620 |
| 68 | ラッセル | 4 | 35:58.116 |
| 68 | ガスリー | 4 | 35:51.596 |
| 68 | ピアストリ | 5 | 35:51.478 |
| 68 | ローソン | 4 | 35:46.050 |
| 68 | リンドブラッド | 4 | 1:02.596 |
| 68 | アルボン | 5 | 1:02.226 |
| 68 | サインツ | 5 | 1:01.968 |
| 68 | オコン | 5 | 1:02.669 |
| 68 | ヒュルケンベルグ | 6 | 1:01.930 |
| 68 | コラピント | 5 | 1:04.453 |
| 68 | アロンソ | 6 | 1:04.941 |
| 68 | ペレス | 6 | 1:05.820 |
| 68 | ボルトレート | 7 | 1:03.996 |
| 72 | ラッセル | 5 | 19.776 |